道路交通概況
綜 述
2022年，寧化縣客貨運周轉量37015.71萬噸公里，比2021年下降11.4%，全市排名第五。年末，公路通車里程2333.57公里，比2021年增長67.91公里。
公路橋梁建設
【國道G356線何家園至瓦莊村公路工程項目】2020年7月開工，按一級公路標準建設，路線全長6.268公里，路基寬27.5—49.5米，水泥混凝土路面，總投資5.9億元，高架橋2座1931米，設計速度80公里/小時。于2020年7月開工建設，2022年12月完工。
【莆炎高速楓溪互通及接線工程（一期寧化水茜安寨至儒地叉口段）】 按三級公路標準設計，里程約8.503公里，路基寬7.5米，水泥混凝土路面，總投資2439.84萬元。于2021年6月開工建設，2022年12月完工。
【石壁鎮鄉道Y142石壁（石碧）至鄧坊公路改建工程】里程6.147公里，按四級雙車道標準設計，路基寬6.5米，水泥混凝土路面，總投資1440.86萬元。2021年8月開工建設，2022年12月完工。
【水茜鎮鄉道Y069水茜至張坊公路改建工程】里程長6.106公里，按四級雙車道標準建設，路基寬6.5米，路面寬6米，水泥混凝土路面，總投資1231.84萬元。于2021年7月開工建設，2022年12月完工。
【石壁鎮鄉道Y090石桃線楊邊村至桃金段公路改建工程】里程長3.598公里，按四級雙車道標準建設，路基寬6.5米，路面寬6米，水泥混凝土路面，總投資804.2834萬元。于2021年11月開工建設，2022年12月完工。
【潮州至南昌高速公路三明(寧化)段】按高速公路標準設計，設計時速100公里/小時，路基寬26米，三明段全長135公里，其中寧化段全長約90.5公里。工可修編復審會2022年7月9-11日在福州召開，同意寧化境內的推薦線路線走向方案；7月4日項目列入了《國家高速公路網規劃》。初步設計、施工圖設計已于10月20日完成公開招標。
【國道G356線寧化城郊鎮瓦莊至淮土鎮五里亭（江西界）公路工程】按一級公路標準設計，里程約24公里（其中：一期工程瓦莊至客家祖地，里程約14公里；二期客家祖地至五里亭（江西界），里程10公里。2022年12月14-16日在福州完成工可審查。
【縣道X794線湖村鎮至城關（城郊鎮馬元亭）公路工程】按二級公路標準拓寬改造，路基寬12米，水泥混凝土路面，里程約18.1公里。2022年12月完成建議書編制工作。
【治平茬口至高峰段公路改建工程】全長3.5公里，按四級公路標準建設，路基寬6.5米，水泥混凝土路面，2022年8月開工建設，2022年12月底完成路基土石方70%，項目總投資1672.49萬元。
【水茜鎮下洋一橋危橋改造工程】橋梁全長52.04米，橋寬13.5米，采用2×20預制鋼筋混凝土空心板梁、U型臺擴大基礎和柱式墩擴大基礎建設，2022年8月開工建設，2022年12月完成橋梁下部構造，完成投資264.4114萬元。
【縣道X794線泉上至明溪蓋洋界公路改建工程】按三級公路設計，里程約8公里，路基寬7.5米，水泥混凝土路面，總投資1548.6712萬元，于2022年9月完工。
【縣道X7A0水河線沙坪至沿溪破損路面重鋪工程（K0+163.8-K4+488.24段）】全長4.3公里，按三級公路標準建設，路基寬7.5米，路面寬6.9米，重鋪水泥混凝土路面。2022年9月開工建設，2022年年底基本完成路面工程，項目總投資922.4萬元。
【中沙鄉鄉道Y077（中彭線）中沙橋】項目位于中沙鄉中沙村,橋梁全長50.04米，橋寬11.5米（10.5+2*0.5），按公路—Ⅱ級，洪水頻率為1/50進行設計，總投資209.24萬元，2021年11月開工，2022年5月完工，累計完成投資209.24萬元。
【水茜鎮下洋一橋危橋改造工程】 項目位于寧化水茜鎮鄉道Y074下洋線（路線編碼為Y074350424）,中心樁號K0+130，橋梁全長52.04米，橋寬13.5米，采用2×20預制鋼筋混凝土空心板梁、U型臺擴大基礎和柱式墩擴大基礎，2022年8月開工建設，2022年12月完工。完成投資264.4114萬元。
交通運輸
【概況】 2022年，寧化縣客運量170.34萬人，與2021年同比下降12.85%，旅客周轉量9863.54萬人/公里，與2021年同比下降26.78%；2022年貨運量406.89萬噸，與2021年同比下降8.04%;貨運周轉量36029.36萬噸公里，與2021年同比下降10.93%；客貨運周轉量37015.71萬噸公里，與2021年同比下降11.4%。
【運輸行業發展】 2022年，新備案物流企業4家（寧化明達運輸服務部、福州恒芳貨運服務有限公司寧化分公司、寧化福昌物流服務部、寧化縣順鑫物流服務部），注銷普通貨運企業2家（三明市海增物流有限公司、寧化縣鴻通物流有限公司），新增貨車71輛1349噸（其中：牽引車17輛、掛車26輛854噸）,過戶、注銷、報廢貨車69輛887噸（其中：牽引車9輛，掛車4輛124噸），更新客車4輛，更新新能源巡游出租車18輛，延伸城鄉公交線路1條（寧化至石壁延伸至寒谷村），新增旅游公交線路1條（城關火車站至客家祖地），新建公交站點6個，辦理道路運輸證115本，注銷、轉籍運輸證112本，累計培訓機動車駕駛員2231人（其中：小車2086人，摩托車145人）。截止2022年底，全縣共有客運企業1家，公交企業1家,出租車企業1家，網約出租車平臺企業3家；普通貨運企業19家，網絡貨運1家，備案交通物流服務企業4家，危貨運輸企業2家；駕校4家；維修企業10家，其中：一類維修企業1家，二類維修企業7家，三類維修企業2家；汽車客運站7個，其中一級站1個、五級站6個；營運客車65輛1680座(其中旅游車6輛238座），巡游出租車29輛145座（其中傳統能源車1輛、新能源車28輛），公交車57輛核載2551人（其中傳統能源車8輛、新能源車49輛），新能源微公交50輛250座，網約車20輛（其中傳統能源車8輛、新能源車12輛），貨車506輛7775噸（其中牽引車114輛、掛車136輛4433噸、危貨車14輛394噸），教練車134輛（其中摩托車11輛，小車123輛）；公交線路11條（其中一條為旅游公交線：城關火車站至客家祖地）；客運班線42條，營運客車65輛1680座(其中旅游車6輛238座）其中：省際2條2輛91座、市際7條9輛351座、縣際6條10輛309座、縣內28條38輛691座。
鐵路建設
【鐵路運輸發展】2022年12月30日，興泉鐵路全線通車運營，寧化新增至泉州列車3對。2022年寧化站發送旅客115089人。
【鐵路建設項目后續管理】2022年完成浦梅鐵路驗工計價3.4億元；臨時用地復墾18處；“三改”工程167項，設計內完成率100%。完成興泉鐵路驗工計價1.72億元；臨時用地復墾23處；“三改”工程45項，驗收移交率100%。修復因鐵路項目建設造成損壞的鄉村道路22條，修復里程21.6公里。
【鐵路沿線安全專項整治】持續開展鐵路沿線安全專項整治工作，建立和完善了鐵路沿線安全環境整治“雙段長”制、聯席會議制度、護路聯防制度；整治外部環境安全隱患16處，化解涉鐵矛盾12起，處理涉鐵案件11起；開展愛路護路宣傳活動64場次，共發放1.3萬余份宣傳資料，有效防范化解了鐵路安全風險，保障了鐵路的平穩運行。
交通安全生產
【行業安全生產】開展“消防安全大排查大整治”、“道路交通運輸安全綜合整治”、“交通運輸行業安全生產專項整治三年行動鞏固提升”、“安全生產大檢查”、“道路貨物運輸車輛動態監督管理”、“危險貨物道路運輸安全風險集中治理”、“暑期高溫天氣和汛期臺風季節期間安全防范”、“迎二十大保安全百日攻堅大會戰”等專項行動。2022年，服務指導運輸企業275家次，參加人數826人次，開展安全生產應急演練3次，約談相關企業3次，下達整改通知書5份，發現安全隱患216條，整改216條。
【安全隱患整治】完成農村公路危橋改建2座；對縣道X780連屋至謝坊、縣道X776安塘線進行破損路面板置換，并對縣道X780連屋至謝坊路段增設貓眼道釘。對寧化安順危貨運輸有限公司開展安全隱患整治，督促企業做好車輛動態監控管理、完善停車場安全標識等，并按要求提取安全專項經費。
【行政執法情況】檢查車輛16800余輛次，查處違法違章行為350起（其中非法營運12起），其中移送交警處理超限超載行為78起，共處罰金41.389萬元，責令企業停業整頓1家次。巡查國省干線及農村公路20103公里，與公路部門開展聯合執法16次，拆除公路非標40余處，清理建筑堆放物408余立方米。開展內河船舶“三防”（防污染、防漂流、防撞橋）工作，下發鄉鎮船舶安全管理責任書16份。全縣道路旅客運輸未發生安全較大事故，公路工程建設和水上交通實現安全無事故,安全形勢總體平穩有序。
【科技治超工程】建設寧化中沙、寧化茶湖江、寧化安樂點3個公路智能感知技術監控點位，項目于2022年6月正式開工。截至2022年12月已完成寧化縣3個公路智能感知技術監控點位建設，其中寧化中沙、寧化茶湖江點位已正式啟用，寧化安樂點位已完成調試和稱臺檢定工作，預計2023年4月中旬正式啟用。
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